耐腐蝕聚四氟乙烯孔板優(yōu)點：
耐高溫——使用工作溫度達250℃。
耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃，也可保持5%的伸長率。
耐腐蝕——對大多數(shù)化學和溶劑，表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。
聚四氟乙烯管
耐氣候——有塑料中*的老化壽命。
高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)zui低者。
不粘附——是固體材料中zui小的表面張力，不粘附任何物質(zhì)。
無毒害——具有生理惰性，作為和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應。
電絕緣性——可以抵抗1500伏高壓電。
聚四氟乙烯相對分子質(zhì)量較大，低的為數(shù)十萬，高的達一千萬以上
，一般為數(shù)百萬（聚合度在10^4數(shù)量級，而聚乙烯僅在10^3）。一般結晶度為90～95%，熔融溫度為327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列，由于氟原子半徑較氫稍大，所以相鄰的CF2單元不能*按反式交叉取向，而是形成一個螺旋狀的扭曲鏈，氟原子幾乎覆蓋了整個高分子鏈的表面。這種分子結構解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時，形成13/6螺旋；在19℃發(fā)生相變，分子稍微解開，形成15/7螺旋。

耐腐蝕聚四氟乙烯孔板具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性【正朗牌】聚乙烯四氟板應用于低摩擦性能在載荷方面。應用由于設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的***材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中較低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。四氟模壓板是使用高質(zhì)量的聚四氟乙烯樹脂，采用模壓法壓制而成，能承受正壓1.6Mpa，負壓：77Kpa；可在－60℃～+260℃內(nèi)正常使用，具有可靠優(yōu)良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體，這是其它管道所不能代替的?！菊逝啤烤垡蚁┧姆鍛糜诘湍Σ列阅茉谳d荷方面。應用由于設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的***材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中較低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。

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聚四氟乙烯板闡明
項目 單位 目標
密度 g/cm3 2.1-2.3
彎曲強度 Mpa 11-14
拉伸強度 Mpa 21-28
摩擦系數(shù) / 0.04
吸水率 % <19
介電強度 KV/mm 10
運用溫度 ℃ -180~260
熔融溫度 ℃ 325

[正朗密封]聚四氟乙烯板特性：
1.運用溫度規(guī)模十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。
2.基本上對全部化學物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
3.*的機械功能包括抗老化性格外對于彎曲和搖擺方面運用。
4.出色的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測驗過程, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。
5.優(yōu)異的絕緣特性(不論其頻率和溫度怎樣)
6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列一起的功能.
運用：密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座、絕緣零件、抗腐蝕性工作、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、儀器設備出產(chǎn)商等。

聚四氟乙烯樓梯板、四氟樓梯墊板、樓梯四氟乙烯板、樓梯四氟板規(guī) 范：1300*260*5、1400*260*5、1500*260*5、1700*260*5、1800*260*5、2000*260*5、 1300*300*5、1400*280*5、1700*280*5、1800*280*5、2000*300*5、1300*300*5、 1400*300*5、1450*300*5、1500*250*5等各種規(guī)格聚四氟乙烯樓梯板，可定做。【正朗牌】聚乙烯四氟板應用于低摩擦性能在載荷方面。應用由于設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業(yè)領域的產(chǎn)品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的***材料。這是因為該材料的摩擦系數(shù)是已知固體材料中較低的。其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農(nóng)業(yè)機械的軸承，用作活塞環(huán)、機床導軌、導向環(huán)；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。